![\"\"](\"https:\/\/imatrabilbao.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Camiseta-Imatra.jpg\")
<\/a><\/p>\nEn 1927 el arquitecto holand\u00e9s Mart Stam<\/strong> present\u00f3 dibujos de un prototipo de silla basada en el principio arquitect\u00f3nico de la superficie de libre sost\u00e9n. La silla de Stam<\/strong> ten\u00eda un aspecto m\u00e1s simple que las sillas tradicionales de cuatro puntos de apoyo, y a la vez resultaba m\u00e1s homog\u00e9nea en construcci\u00f3n y material. Era la primera silla de este tipo fabricada en tubo de acero r\u00edgido reforzado con varillas met\u00e1licas.<\/p>\n Valoramos ese gesto de Stam,<\/strong> que, con unos pocos metros de tuber\u00eda\u00a0 de la utilizada para la conducci\u00f3n de gas, ofreci\u00f3 una idea de como podr\u00eda llegar a ser una era mecanizada. <\/strong><\/p>\n A modo de contraboceto o r\u00e9plica,\u00a0Mies van der Rohe\u00a0<\/strong> present\u00f3 ese mismo a\u00f1o la silla M-10<\/strong> construida de tubo de acero flexible curvado, versi\u00f3n ennoblecida de aspecto m\u00e1s elegante a partir del modelo precedente.\u00a0 Y un a\u00f1o despu\u00e9s, Marcel Breuer<\/strong> ide\u00f3 dos nuevas sillas de libre sost\u00e9n o cantilever\u00a0<\/em>la B 32<\/strong> conocida como Cesca<\/strong>\u00a0<\/em>y el modelo B-33<\/strong> claramente deudor del proyecto anterior de Stam<\/strong><\/p>\n